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Porsche 964 Cabrio

Porsche 964 Cabrio
Porsche 964 Cabrio

 Der Porsche 964 besitzt immer noch die klassische Elfer Form und ein luftgekühlter Boxer im Heck. Auch das Interieur mit klassischem 911-Armaturenbrett ist an Bord. Zudem überzeugt er mit seinem standfesten Motor, seiner rostresistenten Karosserie und der sehr guten Verarbeitung. Besonders mit Allradantrieb sind seine Fahreigenschaften sehr ausgewogen. Bei aller Sportlichkeit ist er dabei relativ komfortabel auch auf Langstrecken.

Vor allem im Porsche 911 Carrera 4 Cabrio schaltet und waltet viel Elektronik, die im Störfall das Elfer-Fahren vermiesen kann. Im Vergleich zum Vorgänger muss mit erhöhten Wartungskosten gerechnet werden.

Wer sich für einen offenen Porsche 964 interessiert, muss mit rund 39.000 Euro für ein Exemplar im Zustand 2 rechnen. Dabei ist es unerheblich, [...]

Porsche 964 Turbo

Porsche 964 Turbo
Porsche 911 Turbo 964

Die zweite Generation des Porsche 911 Turbo (964) kam 1990 als Nachfolger des Porsche 911 Turbo (930) auf den Markt. Der Porsche 911 Turbo wurde zu Beginn mit dem Motor aus dem 930 verkauft. Sondermodell war der Porsche 911 Turbo S. Der 911 Turbo wurde mit folgenden Motoren angeboten: 3,3 – 3,6 Liter-Benziner (320 – 360 PS). Der letzte Porsche 911 Turbo 964 lief 1995 vom Band.

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