Fahrzeuge der Firma RTCars
Das Besondere veredelt - Die FahrzeugeJeder Porsche ist ein besonderes Fahrzeug. Das liegt an der Perfektion der Konstruktion, der einmaligen Formgebung wie auch am Mythos Motorsport. Die Porsche, die Sie bei uns fahren können, sind jedoch nicht nur besonders, sie sind einzigartig:
Porsche 911 GT3 RS
450 PS kein Kommentar - Testen Sie das Fahrzeug selbst :-)
Porsche Boxster S
Für relativ wenig Geld - Extrem viel Fahrspass
Porsche 996 GT3 RS
Porsche 993 BiTurbo "Einer der letzen wahren Porsche" - so bezeichnen viele Enthusiasten die Baureihe 993 von Porsche. Es war das letzte Modell, welches mit traditionell luftgekühltem Boxermotor im Heck ausgeliefert wurde. Dieser ist massgeblich für den charakteristisch heiseren Klang verantwortlich. Beim Turbo handelt es sich um das Topmodell der Produktpalette.
Porsche 964 C4 RS Umbau
9PA Porsche Cayenne S
964 Carrera 2 Werksturbolook Cabrio
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"Einer der letzen wahren Porsche" - so bezeichnen viele Enthusiasten die Baureihe 993 von Porsche. Es war das letzte Modell, welches mit traditionell luftgekühltem Boxermotor im Heck ausgeliefert wurde. Dieser ist massgeblich für den charakteristisch heiseren Klang verantwortlich. Beim Turbo handelt es sich um das Topmodell der Produktpalette.
Der 964 C4 wurde mit viel Leidenschaft und Herzblut auf RS umgebaut. Dieses einzigartige Modell ist nicht nur optisch, sondern auch technisch umfangreich getuned worden. Nach fast einem Jahr Umbauzeit hatte er scharfe Nockenwellen, einen geänderten Ansaugtrakt mit entsprechendem offenen Luftfilter, ein optimiertes Steuergerät und ein revidiertes Getriebe erhalten. Dieser Porsche 964 C4 RS leistet jetzt weit über 300 PS. Sie können sich vorstellen wie das Fahrzeug auf der Rennstrecke jetzt erst richtig Spaß macht...
Der Porsche Cayenne S - eine 340PS, 420NM starke Kampfansage an alle SUVs auf dem Markt. Das bärenstarke 4,5l-V8-Triebwerk bringt das 2,3 Tonnen schwere Geschoss in 6,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Der Vortrieb des Aggregats, das seine Kraft über ein manuelles Sechsganggetriebe auf alle vier Räder verteilt, endet erst mit Erreichen der 242 Km/h-Marke.
Das vielleicht schönste Cabrio, das Porsche je baute. "WTL" - diese drei Buchstaben stehen für WerksTurboLook: Die Karosserie des Turbo mit weit ausgestellten Kotflügeln, viel Platz in den Radkästen für breite Reifen und die Bremsanlage des Turbo-Modells mit gelochten Bremsscheiben sind die ersten Eindrücke, die auf den Betrachter wirken.